벤츠 GLC EV 공개! 비도 부러워할 화려한 조명이 나를 감싸는 전기차

벤츠는 25년 9월 9일 뮌헨 모빌리티 박람회에서 GLC 전기차를 공개하였습니다.

정식 명칭은 디 올 뉴 GLC 위드 EQ테크놀로지인데요. 줄여서 GLC EV라고 부르겠습니다.

G클래스에 위드 EQ테크놀로지 붙였을 때도 이상했는데 계속 밀고 나갈 생각인 것 같네요.

(그냥 GLC EQ 해도 되잖아….)

 

GLC EV에는 최신 벤츠의 디자인 언어가 반영되어 있습니다.

적극적이고 화려한 LED 라이트, 벤츠 마크가 들어간 라이트가 그것인데요.

후면에는 2개의 벤츠 마크가 들어간 라이트를 더해 포인트를 주었습니다.

 

 

그런데 말입니다. 이게 과해도 너무 과해요.

특히 그릴에 들어간 수 없이 많은 라이트는 시선을 사로잡기보단 눈살을 찌푸리게 만듭니다.

마치 2000년대 초반 LED 튜닝하던 시절 같거든요?

 

ix3 처음 봤을 때는 와 진짜 못생겼다 했는데 GLC EV 보고 ix3 보니까 선녀 같은 거야.

과도하게 라이트를 많이 사용해서 그런가 양카 같은 거지..

 

게다가 전기차 특성상 그릴이 필요가 없는데도 불구하고 명확한 그릴 위치를 잡았다는 것은

내연기관 모델의 디자인도 어느 정도 염두했을 가능성이 있다고 볼 수 있습니다.

내연기관 GLC에는 그릴에 과도한 라이트가 없으면 좋겠네요. 어차피 구멍 뚫어야 하니까…

 

과도한 외부와는 달리 실내는 고급스러움이 돋보입니다.

벤츠의 실내는 항상 고급스러우면서도 화려했는데요.

39.1인치의 거대한 심리스 디스플레이는 고급스러우면서도 미래적인 감각을 선사합니다.

파노라믹 루프에는 162개의 벤츠 마크를 붙여 감성을 더했습니다.

 

차량의 크기는 4,845mm로 현행 내연기관 모델 대비 130mm가량 커지면서 넓은 실내 공간을 만들었습니다.

현재 판매되고 있는 EQE SUV랑 20mm 밖에 차이가 나지 않는데요.

E클래스 풀체인지 때는 크기를 많이 키우지 않았었는데,

벤츠도 본격적인 크기 키우기에 돌입했다는 생각도 듭니다.

 

 

이번에 공개된 모델은 가장 강력한 GLC 400 4 matic입니다.

최고 출력은 360kW로 마력으로 환산 시 490마력 정도이며, 정지 상태에서 시속 100km까지 4.3초 만에 도달할 수 있습니다.

비슷한 시기 공개된 ix3보다 더 빠른 가속력을 보여줍니다.

 

특이사항으로는 후륜 모터에 2단 변속기가 탑재되었습니다.

고속 주행에서 효율적인 주행이 가능할 것으로 예상되는데요.

별도의 변속기가 없이 감속기로만 운행되는 대부분의 전기차의 약점이

고속 주행 시 배터리가 너무 빨리 소모된다는 것인데, GLC EV는 해결했을지 궁금합니다.

 

94 kWh 배터리를 탑재한 GLC EV의 1회 최대 주행거리는 WLTP 기준 713km입니다.

주행거리 인증이 까다로운 한국에서는 500km에 조금 못 미치는 정도로 예상합니다.

 

400V 급속 충전을 지원하여 22분 만에 충전이 가능하다고 하는데요.

800V 시스템을 사용함에도 불만이 나올 때가 있는 우리나라인데 400V는 조금 아쉬움이 남습니다.

물론 모델 Y도 400V 시스템을 사용하고 있으니 마냥 나쁜 스펙은 아니죠.

 

GLC EV의 국내 출시는 2026년 하반기로 예정되어 있습니다.

실질적으로 EQC의 후속 모델인 만큼 가격도 비슷할 것으로 예상되는데요.

EQC 400 4 matic을 국내에서 가장 저렴하게 판매한 가격이 9500만 원인만큼(할인 제외)

GLC 400 4 matic은 1억이 넘는 가격이 될 것으로 예상됩니다.

 

 

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