오픈카5 미세먼지 많은 한국에서 컨버터블 타야 하는 이유, 데일리 오픈카 추천, 머스탱 컨버터블 엄청나게 많은 사람들이 한국에서 오픈카를 타는 것은 미친 짓이라고 말을 합니다. 그런 분들에게 한국에서 컨버터블을 타야 하는 이유를 알려드리겠습니다. 오픈카를 사면 안 된다고 말하는 이유에는 여러 가지가 있지만 대표적으로는 미세먼지 때문인데요. 사시사철 미세먼지가 많은 한국에서 뚜껑을 열고 다니는 것은 미친 짓이 아니냐는 의견이 많습니다. 하지만 막상 타보면 오픈카 감성을 잊을 수 없을 것입니다. 한국에서 오픈카 타는 게 미친 짓이라고 하는 이유오픈카 타면 안 된다고 하는 이유이유미세먼지가 많다달릴 곳이 없다.유지 관리가 불편하다.소프트탑을 훼손하고 간다.너무 덥고 춥다.사고 나면 너무 위험하다. 가장 많이 반대하는 이유는 미세먼지가 많은 것과 달릴 곳이 없다는 것인데요. 대한민국에 미세먼지가 많은 것.. 자동차/자동차 생각 2025. 1. 26. 더보기 ›› BMW 420i 컨버터블이 아닌 포드 머스탱 컨버터블을 구매한 이유 : 오픈카 추천 2023년 5월 제가 차를 살 당시에만 해도 머스탱 컨버터블 차량 가격이 5,400만 원이었고 BMW 420i 컨버터블의 가격이 6,800만 원 정도였습니다. 머스탱은 할인이 200만 원, 420i는 100만 원 정도의 아주 적은 할인만 있었는데요. 4시리즈 컨버터블의 디자인이 굉장히 마음에 들었음에도 불구하고 머스탱 에코부스트 컨터버블을 구매한 이유는 크게 3가지가 있습니다. 출력, 가격, 감성 때문이었습니다. 자세한 이유 설명드리겠습니다. 머스탱 컨버터블을 구매한 이유두 차량 모두 소프트탑을 적용한 컨버터블 모델로 머스탱은 미국 머슬카를, 420i는 독일 테크놀로지를 느낄 수 있는 매력적인 차량입니다. 물론 제가 산 모델은 에코부스트라서 진정한 머슬카는 아니지만, 엔진과 브레이크 빼고는 다 동일하니.. 자동차/자동차 추천 2024. 12. 23. 더보기 ›› 국내 가장 저렴한 오픈카 TOP 8! 한국에서 팔고 있는 컨버터블은 무엇이 있을까 추운 날씨가 지나고 봄날씨가 한창 지나면서 오픈카 구매를 희망하는 소비자가 많이 늘고 있습니다. 저 또한 오픈카를 사랑학고 10대 시절부터 오픈카를 타는 것이 꿈이었는데요. 다행히도 20년이 지나 오픈카를 구매할 수 있었습니다. 국내에서 판매되고 있는 오픈카의 종류가 그렇게 많은 편은 아니며 동급의 세단보다는 높은 가격에 포지션 되어 있기 때문에 접근성이 높지는 않습니다. 오픈카는 탑 부분이 분리되어 있는 만큼 차량 강성을 확보하기 어렵고 탑을 오픈하는 구동 모터가 추가로 탑재되기 때문에 무게가 더 무겁습니다. 이렇게 무거워지고 강성이 낮아진 차량의 안전성을 확보하기 위해 하부 강성 확보를 위한 추가적인 작업이 진행되기 때문에 상대적으로 가격이 상승합니다. 제가 오픈카를 구매하기 위해 알아보았던 저렴한 .. 자동차/자동차 추천 2023. 5. 21. 더보기 ›› 최후의 16기통, 부가티 W16 미스트랄 공개! 전기차 시대가 다가오면서 초 고성능 내연기관 회사들의 최후의 엔진들이 속속 출시되고 있습니다. 그중에서도 부가티는 자신들의 시그니처 엔진인 8.0L 16기통 엔진의 마지막을 화려하게 장식하기 위해 새로운 차량을 공개했습니다. W16 엔진의 마지막, 부가티 W16 미스트랄(Mistral)입니다. 부가티 W16 미스트랄(Mistral) 부가티 미스트랄은 부가티 시론을 기반으로 제작된 오픈탑 로드스터입니다. 오픈톱 로드스터이기 때문에 뚜껑은 존재하지 않습니다. 전면부의 말발굽 그릴과 범퍼는 이 차량이 부가티임을 명확하게 보여줍니다. 가로로 4발의 헤드라이트를 사용하던 부가티 시론과 다르게 새로 4줄의 헤드라이트를 사용하는데 이는 미스트랄의 AWD 구동 방식과 4개의 터보차저를 뜻한다고 디자인 디렉터 프랭크 헤.. 자동차/신차 정보 2022. 8. 28. 더보기 ›› BMW 드라이빙 센터! 430i 테스트 드라이브 후기! 자동차에 한참 빠져있는 나에게 시승이라는 것은 언제나 즐거운 경험이다. 자동차에 깊이 있게 찾아보는 사람이 아니더라도 운전대를 잡으면 신이 나고 자연스럽게 엑셀을 밟는 사람들이 많다. 그러나 전문 기자나 유투버가 아닌 일반인에게 시승차를 탄다는게 생각보다 어려운 일이다. 예약을 해야하거나 딜러와 일정 조율을 통해서 시승을 해야 하는데 필자처럼 소심한 사람은 일정 조율하는 것부터 일이다. 거기다 딜러들은 눈치가 매우 빨라 내가 차를 사고 싶어서 시승하는지 그냥 시승하는지 금방 알아채더라. 우여곡절 끝에 시승을 하여도 대부분 딜러가 함께 탑승하기 때문에 눈치가 보이기도 한다. 이런 부분에서 현대,기아의 딜러 없이 시승할 수 있는 부분이 너무 좋았다. 거기다 수입차 중 비싼 모델이나 흔히 찾지 않는 모델들은 .. 자동차/자동차 리뷰 2022. 1. 26. 더보기 ›› 이전 1 다음
