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"엎치락뒤치락" 2024년 5월 수입차 판매량 순위! BMW, 벤츠의 끝나지 않는 판매량 전쟁

Kownriver 2024. 6. 24.

2024년 5월 수입차 판매량은 총 24,127대로 전월 대비 2,652대 많이 판매되었습니다. 수입차 판매량은 지속적으로 증가하고 있는 중인데요. 테슬라의 새로운 모델이 엄청난 판매량을 기록하면서 전체 판매량도 상승하고 있는 모습입니다. 벤츠와 BMW는 순위가 계속 바뀌며 엎치락뒤치락하고 있습니다.

 

지난 4월 벤츠에 판매량 1위를 내주었던 BMW는 다시 1위를 되찾으면서 전체 판매량을 벌리고 있는 모습입니다. 상위 브랜드 5개의 판매량은 BMW 6,240대, 벤츠 5,947대, 테슬라 4,165대, 볼보 1,516대, 렉서스 1,319대 순입니다. 아우디는 지난달보다는 판매량을 끌어올렸지만 6위에 머물렀습니다.

 

렉서스는 전월 대비 판매량을 400대 가까이 늘리면서 TOP5 자리를 지키고 있습니다. 아우디보다 500대 가까이 더 많이 판매하면서 이제는 안정적인 5위권에 진입했다고 볼 수 있습니다. 특히 테슬라의 판매량이 워낙 들쭉날쭉한 것을 감안한다면 때에 따라서는 3위까지도 가능할 것으로 보입니다.

 

자세한 판매량 순위 TOP50을 아래에서 확인해 보겠습니다. 50위 이후의 순위와 각 브랜드 별 판매량 순위는 글 하단에 있는 링크에서 추가로 확인하실 수 있습니다.

 

2024년 5월 수입차 판매량 순위

 

2024년 5월 수입차 판매량 순위

TOP 10

2024년 5월 수입차 판매량 TOP 10

 

2024년 5월 수입차 판매량 순위 1위는 테슬라 모델 3 하이랜드가 차지하였습니다. 지난 3월 모델 Y가 폭발적인 판매량을 보여줬던 것과 비슷하게 신형 모델 3가 엄청난 판매량을 보여주었습니다. 실제로 도로에서 신형 모델 3가 굉장히 흔하게 보이고 있습니다. 실물이 꽤 예뻐서 구매 욕구가 상승하고 있습니다. 모델 3 하이랜드의 자세한 내용은 아래 링크에서 확인하시기 바랍니다.

 

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2위와 3위는 E클래스와 5시리즈가 차지하였습니다. 매달 1천대 이상 판매되며 수입차의 양대산맥으로 군림하고 있습니다. 연간 판매량에서도 항상 1,2위를 다투는 차종입니다. 벤츠의 입항문제가 어느 정도 해소된 이후 E클래스의 강세가 이어지고 있습니다.

 

TOP 10안에 렉서스 차량이 2대나 올라오면서 볼보를 코앞까지 추격하고 있습니다. ES의 판매량은 소폭 감소했지만 NX의 판매량이 크게 상승하면서 9위에 랭크되었는데요. 과연 이러한 렉서스의 행보가 어디까지 갈지 기대가 됩니다.

 

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TOP 11 ~ 20

2024년 5월 수입차 판매량 TOP 20

 

판매량 11위는 스포츠세단의 교과서 3시리즈가 차지하였습니다. 5시리즈와 마찬가지로 항상 꾸준한 판매량을 보여주는 모델로 최근 2차 페이스리프트가 공개되기도 하였습니다. 다만 외관상 큰 변화는 없어서 차를 잘 모르면 구분하기 어려운 정도입니다.

 

5월의 플래그쉽 세단 전쟁에서는 S클래스가 7시리즈를 이기면서 지존의 모습을 유지하고 있습니다. 벤츠의 입항문제 해소 이후로 S클래스가 판매량이 크게 상승한 상태이지만 신형 7시리즈도 엄청난 판매량을 보여주고 있기 때문에 최후의 결과가 궁금합니다.

 

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TOP 20 안에는 굉장히 많은 BMW의 SUV 모델들이 포진하고 있습니다. SUV는 BMW, 세단은 벤츠라는 인식이 조금씩 생기고 있는 것 같습니다. 물론 아직까지는 수입차는 세단이 강세이고 5시리즈급 SUV인 X5의 가격이 상당히 높다는 점을 감안하면 5시리즈가 계속 BMW에서 판매량 1위를 기록할 것으로 예상됩니다.

 

준대형세단 전쟁에서 크게 밀린 아우디 A6는 오랜만에 큰 판매량 상승이 있었습니다. Q4 e-tron도 꾸준하게 판매량을 지속하면서 아우디를 견인하고 있습니다. 그러나 국내에서 아우디에 대한 인식이 좋지 않아 지면서 볼보, 렉서스의 브랜드 가치를 다시 뛰어넘을지 알 수 없습니다.

 

 

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TOP 21 ~ 30

2024년 5월 수입차 판매량 TOP 30

 

판매량 21위에는 볼보 XC40이 랭크되었습니다. 20위권에는 볼보 차량이 3대나 포진되면서 전차종이 높은 판매량을 보여주고 있음을 자랑하고 있습니다. 현재 판매 중인 볼보 라인업이 몇 없다는 것을 생각한다면 판매량이 꽤 높다는 생각이 듭니다.

 

벤츠 G클래스는 G400d의 재출시 이후 꾸준히 높은 판매량을 기록하고 있습니다. 저렴한 편인 G400d 조차 1억 후반의 가격인 비싼 차량임에도 이 정도 판매량을 보여주는 것은 우리나라 사람들이 G바겐을 굉장히 좋아한다고 볼 수 있습니다.

 

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TOP 31 ~ 40

2024년 5월 수입차 판매량 TOP 40

 

30위권으로 내려오면서 상대적으로 저렴한 가격의 엔트리급 자동차의 숫자가 늘어났습니다. 확실히 우리나라 사람들이 엔트리급의 작은 자동차보다는 크고 비싼 차를 좋아한다는 것을 알 수 있습니다.

 

iX3가 172대가 판매되면서 순위를 크게 끌어올렸는데요. 할인을 잘 받으면 내연기관 X3와 비슷한 가격으로 구매할 수 있기 때문에 주행거리가 길거나 매일 출퇴근하는 분들에게는 좋은 선택지가 될 수 있습니다. 지인도 iX3를 할인을 많이 받아 X3와 비슷한 금액으로 구매한 적이 있습니다.

 

TOP 41 ~ 50

2024년 5월 수입차 판매량 TOP 50

 

41위는 링컨 에비에이터가 차지하였습니다. 50위는 포드의 머스탱이 전월 대비 2배의 판매량을 보여주면서 큰 순위 상승이 있었습니다. 현재 제가 타고 다니는 차가 6세대 머스탱 페이스리프트 버전인데요. 5.0 자연흡기는 유지비가 걱정되어 구매하지 못했지만 지금은 5.0을 구매하지 않은 것을 후회하고 있습니다. 머스탱을 구매하실 예정이라면 5.0을 구매하는 것을 추천드립니다.

 

 

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전체 판매량 순위

순위 브랜드 차량명 판매량 전월 판매량
1 테슬라 모델 3 하이랜드 3,542 1,716
2 벤츠 E클래스 2,227 2,074
3 BMW 5시리즈 1,467 1,530
4 벤츠 더 뉴 GLC 897 645
5 BMW 6시리즈 689 210
6 BMW X3 649 395
7 테슬라 모델 Y 621 4
8 볼보 XC60 573 400
9 렉서스 NX 550 12
10 렉서스 ES 543 607
11 BMW 3시리즈 477 487
12 벤츠 GLE 471 462
13 벤츠 S클래스 383 547
14 BMW X5 373 364
15 BMW X4 337 371
16 BMW 7시리즈 327 412
17 BMW X7 312 340
18 아우디 A6 289 136
19 미니 컨트리맨 288 268
20 아우디 Q4 e-tron 288 325
21 볼보 XC40 270 177
22 벤츠 A클래스 269 367
23 벤츠 CLE 250 244
24 BMW X6 229 235
25 벤츠 C클래스 228 951
26 토요타 RAV4 228 285
27 미니 해치 220 206
28 벤츠 G클래스 209 256
29 볼보 S90 204 242
30 볼보 XC90 200 172
31 벤츠 GLB 188 221
32 토요타 캠리 178 165
33 BMW iX3 172 96
34 BMW i5 167 199
35 랜드로버 레인지로버 167 124
36 포드 익스플로러 166 158
37 렉서스 뉴 RX 158 157
38 폭스바겐 제타 156 115
39 BMW X1 138 206
40 BMW 4시리즈 136 135
41 링컨 에비에이터 134 112
42 미니 클럽맨 132 132
43 벤츠 CLA 122 107
44 포르쉐 911 120 107
45 볼보 S60 118 84
46 BMW iX1 118 111
47 지프 랭글러 118 117
48 혼다 뉴 어코드 111 79
49 볼보 V60 크로스 컨트리 108 76
50 포드 머스탱 108 52

 

지난 5월 국내에서 판매된 수입차종은 총 169대입니다. 모든 차량을 이 글에서 작성하기는 어려움이 있기 때문에 각 브랜드 총 판매량과 차량별 판매량 전체가 궁금하신 분들은 아래 링크를 확인하시기 바랍니다.

 

2024년 5월 수입차 전체 순위 보러가기

 


2024년 5월 수입차 판매량 순위를 알아보았습니다. 벤츠의 입항 물량 문제가 해소되면서 BMW를 쫓아가는가 싶었지만 5월에는 오히려 더 적게 판매되었습니다. 이 둘의 치고박는 판매량 전쟁은 올해가 끝날 때까지 계속될 예정인데요. 두 브랜드의 전쟁에서 밀려난 아우디는 씁쓸한 입맛을 다시고 있을 것 같습니다.

 

 

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한때 수입차 판매량 TOP 10안에는 벤츠, BMW, 아우디만 존재했지만 이제는 굉장히 많은 브랜드가 포진하게 되었습니다. 아우디의 하락 이후 볼보가 꾸준히 인기를 얻으면서 상위권을 차지하였으며 테슬라가 엄청난 갑자기 엄청난 판매량을 보여주었습니다. 렉서스 또한 언제 반일이 있었냐는 듯이 부활하였습니다.

이 모습이 어디까지 갈 수 있을지 기대가 됩니다.

 

국내에서 수입차, 그것도 프리미엄 브랜드의 수입차가 굉장히 많이 판매되고 있는 것을 알 수 있습니다. BMW와 벤츠 내부에도 저가형 엔트리 모델이 있지만 높은 판매량을 보여주고 있지는 않습니다.

 

최근 다낭에 갔다 왔는데, 독일차를 보는 것이 굉장히 힘들었습니다. 한국보다 소득이 적은 나라인 것을 감안하더라도 굉장히 적었는데요. 베를린에 갔을 때도 서울보다 독일차가 적은 것 같은 느낌을 받기도 했었습니다. 그만큼 우리나라는 프리미엄 수입차에 대한 사랑이 남다른데요.

 

충분한 소득이 있는 분들이 비싼 차를 운용하는 것은 아무 문제가 없지만, 소득이 낮은데 무리해서 비싼 차를 끌고 다니는 것은 미래 자산 형성에 악영향을 미칠 수 있습니다. 부동산, 주식과 달리 자동차는 감가만 존재하기 때문에 많은 비용이 발생할 수 있다는 것을 꼭 인지하시기 바랍니다.

 

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