2024년 11월 수입차 판매 순위 : 1위 되찾은 BMW, 전체 판매량 1위 굳히기

2024년 11월 한 달 동안 수입차는 총 23,671대 21,111대가 판매되었습니다. 전월 대비 2,500대 정도 판매량이 증가했습니다. 확실히 연말이 다가오면서 많은 브랜드가 높은 할인을 진행하면서 판매량이 상승하고 있습니다. 12월에는 더 높은 할인 프로모션이 예상되기 때문에 더 높을 것으로 생각됩니다.

 

3위 자리를 빼앗겼던 테슬라는 겨울 및 연말임에도 불구하고 다시 높은 판매량을 기록하며 3위 자리를 되찾았습니다. 지금까지는 연말에 보조금이 부족해서 전기차가 많이 안 팔렸지만, 올해 전기차 캐즘 때문에 보조금이 많이 남은 지자체가 많이 있습니다. 내년에는 보조금이 더 감소할 가능성이 높습니다.

 

순위 간단 정리

모델 Y 전기차 캐즘에도 판매량 1위
연말, 대형급 차량 판매량 급등

 

BMW 5시리즈가 오랜만에 E클래스의 판매량을 넘어섰지만 그 위에 테슬라 모델 Y가 기다리고 있었습니다. 3,000대가 넘는 판매량을 보여주면서 전기차 캐즘은 의미가 없다는 듯한 모습을 보여주고 있습니다. 다른 수입 전기차의 판매량이 크게 감소한 가운데 테슬라는 여전히 강력한 모습을 보여주고 있습니다.

 

연말 인사이동 시즌과 많은 할인에 힘을 받으면서 대형, 준대형급 차량들의 판매량도 크게 상승하였습니다. 7시리즈의 경우 전월 182대 판매되었지만 11월에는 541대가 판매되면서 S클래스보다 높은 순위를 기록했습니다. 이외에도 X5, X7, S클래스 같은 1억 이상 차량들의 판매량이 크게 상승하였습니다.

 

11월에는 새롭게 판매를 시작한 차량도 많이 있습니다. 3시리즈 2차 페이스리프트, 신형 G클래스, G클래스 전기차, 더 뉴 익스플로러, 더 뉴 에비에이터 등 많은 차량들이 새롭게 판매를 시작했습니다. 신형 M3, M4도 판매가 되고 있는데 워낙 매니악한 차량이라서 판매량이 높지는 않습니다.

 

2024년 11월 수입차 판매 순위

순위	브랜드	차량명	이번달	전월
1	테슬라	모델 Y	3048	951
2	BMW	5 시리즈	1957	2073
3	벤츠	E 클래스	1885	2543
4	벤츠	GLC	846	771
5	BMW	X5	657	392
6	렉서스	ES	609	673
7	BMW	7 시리즈	541	182
8	BMW	X7	511	349
9	테슬라	모델 3	481	302
10	벤츠	S 클래스	462	489
11	BMW	X4	452	336
12	렉서스	NX	393	359
13	볼보	XC60	383	531
14	미니	쿠퍼	382	355
15	벤츠	더 뉴 G 클래스	376	185
16	BMW	더 뉴 3 시리즈	354	0
17	폭스바겐	ID.4	341	0
18	BMW	X6	312	338
19	폭스바겐	제타	292	297
20	볼보	S90	290	116
21	포르쉐	더 뉴 파나메라	286	109
22	아우디	Q5	268	255
23	볼보	XC40	266	185
24	토요타	라브4	246	248
25	미니	컨트리맨	232	170
26	폭스바겐	티구안	229	242
27	포르쉐	카이엔	224	349
28	벤츠	GLE	216	343
29	BMW	6 시리즈	209	273
30	포드	더 뉴 익스플로러	209	0
31	벤츠	CLE	198	180
32	BMW	iX3	184	137
33	BMW	X1	182	137
34	아우디	Q4 e-tron	182	263
35	BMW	뉴 4 시리즈	179	75
36	포르쉐	더 뉴 타이칸	164	121
37	폭스바겐	골프	160	170
38	렉서스	뉴 RX	159	91
39	랜드로버	레인지로버	154	120
40	벤츠	GLS	146	133
41	토요타	캠리	133	107
42	BMW	X3	133	271
43	벤츠	A 클래스	130	142
44	BMW	1 시리즈	125	150
45	벤츠	G 클래스	124	127
46	벤츠	EQE	123	180
47	아우디	A6	122	77
48	토요타	크라운	119	95
49	벤츠	C 클래스	111	199
50	토요타	시에나	110	82

 

2달 연속으로 1위를 차지했던 E클래스에게 5시리즈가 반격을 가했지만, 1위 자리는 모델 Y가 차지하였습니다. 전기차에 대한 공포가 확산되고 있는 가운데 테슬라에 대한 신뢰는 굉장히 높아 보이는데요. 모델 Y의 크기가 생각보다 큰 편이기 때문에 패밀리카 용도로도 많이 접근하는 것 같습니다.

 

 

7시리즈는 오랜만에 S클래스를 판매량으로 넘었습니다. 물론 전체 판매량은 다소 밀리고 있는 데다가 전통적으로 12월에는 S클래스 판매량도 높기 때문에 2024년 전체 판매량을 뒤집을 수 있을 것 같지는 않습니다. 그래도 이 정도로 격차를 좁혔다는 것 자체가 내년을 기대하게 만듭니다.

 

 

순위	브랜드	차량명	이번달	전월
51	볼보	XC90	108	113
52	벤츠	마이바흐	107	92
53	토요타	알파드	106	92
54	렉서스	LM	103	26
55	BMW	2시리즈	103	61
56	랜드로버	레인지로버 스포츠	101	76
57	아우디	A8	100	74
58	BMW	iX1	100	56
59	BMW	2시리즈 액티브 투어러	96	119
60	렉서스	UX	96	118
61	벤츠	CLA	90	66
62	랜드로버	디펜더	88	60
63	BMW	XM	88	80
64	볼보	S60	84	83
65	BMW	8 시리즈	79	73
66	지프	그랜드 체로키	76	5
67	포드	레인저	75	81
68	BMW	iX	74	40
69	지프	랭글러	73	137
70	벤츠	GLB	69	93
71	토요타	프리우스	69	84
72	볼보	C40 리차지	67	14
73	포르쉐	911	66	88
74	BMW	i7	64	59
75	테슬라	모델 X	62	7
76	링컨	노틸러스	62	106
77	볼보	V60 크로스 컨트리	60	79
78	BMW	i4	54	168
79	BMW	X2	54	39
80	아우디	A4	52	41
81	포드	브롱코	51	40
82	폴스타	폴스타 4	50	20
83	폭스바겐	더 뉴 투아렉	45	23
84	벤츠	마이바흐 GLS	45	44
85	푸조	408	45	9
86	벤츠	AMG GT	43	37
87	아우디	Q3	42	27
88	BMW	i5	41	18
89	볼보	XC40 리차지	40	13
90	링컨	더 뉴 에비에이터	39	0
91	아우디	A5	39	43
92	람보르기니	우루스 S	39	28
93	아우디	e-tron GT	35	16
94	벤틀리	벤테이가	33	10
95	포드	머스탱	32	37
96	벤츠	GLA	31	24
97	캐딜락	에스컬레이드	29	29
98	테슬라	모델 S	27	3
99	아우디	A7	27	30

순위	브랜드	차량명	이번달	전월
100	랜드로버	뉴 레인지로버 벨라	27	15
101	벤츠	EQB	26	325
102	GMC	시에라	24	36
103	BMW	Z4	24	36
104	혼다	뉴 어코드	23	50
105	아우디	Q8	21	47
106	볼보	V90 크로스 컨트리	21	27
107	포르쉐	718 박스터	21	26
108	람보르기니	우루스	20	16
109	벤츠	일렉트릭 G 클래스	19	3
110	혼다	올 뉴 CR-V	18	51
111	지프	레니게이드	18	25
112	랜드로버	뉴 레인지로버 이보크	17	19
113	랜드로버	디스커버리 스포츠	15	13
114	아우디	Q7	14	9
115	랜드로버	디스커버리	14	2
116	BMW	X5 M	13	7
117	혼다	올 뉴 파일럿	13	19
118	캐딜락	XT6	13	10
119	BMW	X4 M	12	7
120	푸조	3008	11	8
121	BMW	X6 M	11	11
122	BMW	뉴 M3	11	0
123	BMW	M2	11	24
124	벤츠	EQE SUV	11	26
125	포르쉐	타이칸	11	2
126	벤틀리	컨티넨탈 GT	11	17
127	BMW	M4	10	14
128	벤츠	EQA	10	327
129	BMW	뉴 2 시리즈	10	7
130	아우디	A3	10	51
131	폭스바겐	아테온	10	9
132	롤스로이스	컬리넌	10	8
133	렉서스	LS	10	15
134	토요타	하이랜더	9	33
135	마세라티	그레칼레	9	16
136	BMW	더 뉴 X3	8	0
137	토요타	GR 86	7	11
138	벤츠	마이바흐 EQS SUV	7	69
139	푸조	e-2008	5	8
140	벤츠	EQS SUV	4	0
141	캐딜락	리릭	4	8
142	롤스로이스	고스트	4	2
143	BMW	더 뉴 M5	4	0
144	벤틀리	플라잉 스퍼	3	9
145	푸조	5008	3	7
146	링컨	네비게이터	3	3
147	BMW	X3 M	2	4
148	벤츠	SL 클래스	2	13
149	벤츠	GLS	2	0
150	람보르기니	우라칸 에보	2	5
151	토요타	GR 수프라	2	2
152	캐딜락	뉴 XT4	2	5
153	미니	컨버터블	1	0
154	벤츠	GLA	1	0
155	롤스로이스	스펙터	1	3
156	아우디	e-tron	1	5
157	지프	글레디에이터	1	13
158	캐딜락	CT5	1	1
159	포드	익스페디션	1	1
160	마세라티	그란 카브리오	1	0
161	링컨	노틸러스	1	0
162	미니	클럽맨	1	0
163	벤츠	GLE	1	0
164	벤츠	E 클래스	1	2
165	아우디	Q8 e-tron	1	1
166	마세라티	MC20 첼로	1	0
167	푸조	e-208	1	3

 

제가 최근 BMW 드라이빙 센터에서 테스트 드라이브를 했던 M4는 10대를 판매하며 127위를 기록했습니다. 최근 관심이 많이 가는 모델인데요. 테스트 드라이브를 하면서 느낀 점은 이렇게 재미있는 차를 다시 만날 수 있을까 정도로 좋았습니다. 성공해서 사고 싶은 차 1위인 상태입니다.

 

 

올해 판매된 것을 처음 보는 것 같은 차량이 하나 있는데요. 바로 마세라티 MC20 첼로입니다. MC20의 컨버터블 버전이 이 차량은 굉장히 멋있는 디자인과 강력한 엔진을 장착한 차량입니다. 페라리 엔진에서 벗어나 마세라티만의 네튜노 엔진을 탑재한 차량입니다. 가격이 4억원 가까이 하는 만큼 잘 판매되지 않는 모델입니다.

 

 

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외제차 브랜드 판매량

가장 많은 판매량을 기록한 브랜드는 BMW입니다. 5시리즈 판매량이 엄청나게 상승한 것은 아니지만 전체적인 차량 판매량이 상승하면서 1위 자리를 되찾았습니다. 덕분에 벤츠와의 누적 격차도 커졌습니다.

 

잠시 판매량이 떨어졌던 테슬라는 모델 Y 판매량에 힘입어 3위 자리를 다시 되찾았습니다. 12월에는 보조금 이슈로 순위가 내려갈 것으로 예상되는데요. 전기차 밖에 없어서 1,2월에 판매 대수가 굉장히 낮은데도 3위를 기록한 것이 대단한 것 같습니다.

 

23개 브랜드 중 23위는 마세라티가 차지하였습니다. 롤스로이스보다도 낮은 순위를 기록했습니다. 물론 누적 판매량은 롤스로이스가 가장 낮은 상태입니다. 마세라티가 라인업 개편을 진행하면서 굉장히 고가 라인업만 남아있고 기블리의 단종도 예정되어 있어서 판매 수가 늘어나기는 힘들어 보입니다.

 

순위	브랜드	이번달	전월	2024년 누적
1	BMW	6,665	6,113	67,250
2	벤츠	5,086	6,427	59,561
3	테슬라	3,618	1,263	28,498
4	렉서스	1,370	1,283	12,849
5	볼보	1,319	1,161	13,603
6	폭스바겐	1,077	741	7,733
7	아우디	914	943	8,386
8	토요타	801	754	8,614
9	포르쉐	772	701	7,516
10	미니	616	538	6,888
11	랜드로버	416	305	3,958
12	포드	368	165	3,484
13	지프	168	183	2,385
14	링컨	105	154	2,080
15	푸조	65	35	852
16	람보르기니	61	49	433
17	혼다	54	120	2,145
18	폴스타	50	20	480
19	캐딜락	49	53	627
20	벤틀리	47	36	340
21	GMC	24	36	304
22	롤스로이스	15	15	165
23	마세라티	11	16	230

 

2024년이 1달밖에 남지 않은 상태인데, BMW가 높은 판매량을 기록하면서 1위 굳히기에 들어갔습니다. 두 브랜드 간의 차이는 7,700대 정도로 BMW가 한 대도 못 팔아도 1위를 할 수 있는 가능성이 보이는 수준입니다.

 

BMW 1위 굳히기와
기대되는 볼보 렉서스 4위 싸움

 

볼보와 렉서스의 간격은 800대 정도로 볼보가 앞서 있는 상태입니다. 두 차량의 판매량 격차가 수십대 정도로 적기 때문에 볼보가 4위를 기록할 것으로 예상되고 있습니다. 렉서스가 5위 자리에 된다고 해서 렉서스 입장에서 아쉬운 것은 없을 것 같은데요. 불매 운동을 정면으로 돌파하고 이렇게 5위 자리까지 올라온 것만으로도 대단하기 때문입니다.

 

독일 프리미엄 아우디는 일본차 브랜드인 토요타, 렉서스보다 낮은 판매량을 기록했고, 포르쉐와도 1천 대 미만 격차를 보이고 있습니다. 솔직히 올해 포르쉐보다도 판매량이 낮을 것이라고 예상했는데 생각보다는 높게 나온 것 같습니다.

 

6위부터 10위까지는 굉장히 비슷한 판매량을 보여주고 있는데요. 각각 1천 대 미만 격차를 보이고 있기 때문에 내년에는 순위가 자주 변할 수 있을 것 같습니다.

 

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2024년 11월 수입차 판매 순위를 알아보았습니다. 아우디는 이제는 5위 안에도 들지 못하는 브랜드가 되고 있는데, 내년에는 아주 공격적인 신차 릴레이가 예정되어 있습니다. 새로운 자동차의 출시를 기반으로 다시 독 3사 자리를 되찾으면 좋겠습니다. 이렇게 추락하기에는 아쉬운 브랜드라는 생각이 들기 때문입니다.

 

 

2024년 10월 수입차 판매 순위, 외제차 브랜드 판매량, E클래스 2달 연속 1위

수입차 판매량 1위 "8년 만에" 순위 바뀌어..BMW는 어떻게 벤츠를 따라잡았을까

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